La ciudad de Bend planea una mesa redonda sobre tarifas de transporte la próxima semana; La primera estimación es de $10.

Se agregará a las facturas mensuales de agua y alcantarillado, probablemente el próximo año; La ciudad dice que necesita fondos para mantener las calles.

BEND, Oregon (KTVZ) -- A medida que surjan las estimaciones iniciales de la tarifa de transporte propuesta por Bend, de $10 a $15 por mes para los propietarios, el Concejo Municipal de Bend llevará a cabo una mesa redonda sobre el tema desde las 9:30 am hasta el mediodía el próximo miércoles a las la estación de bomberos Pilot Butte en la calle 15.

El espacio en las salas de reuniones es muy limitado, dijo la ciudad el jueves, por lo que se anima a los miembros de la comunidad interesados ​​a transmitir en vivo la conferencia.Mesa redonda sobre tarifas de transporte en YouTube.

Las mesas redondas son una nueva oportunidad de participación que el Ayuntamiento ha creado para discutir asuntos de interés comunitario.

Las tarifas de transporte son una herramienta de financiación común en Oregón, señaló la ciudad. En el pasado, la ciudad ha dependido de los ingresos del impuesto estatal a la gasolina y una parte de los impuestos a la propiedad para mantener el sistema de transporte de la ciudad, pero estas fuentes de financiamiento son limitadas y están disminuyendo. La red de transporte de la ciudad de Bend está creciendo y los costos están aumentando. Se necesitan nuevas fuentes de financiación para mantener los niveles de servicio que espera la comunidad.

Acuota de transporte Es una tarifa recurrente en las facturas de servicios públicos porque todos dependen del sistema de transporte (entrega de correo, servicios de transporte de basura, entrega de alimentos, rutas de autobús, etc.). Un sistema de transporte bien mantenido permite que las personas, los bienes y servicios se muevan de manera segura y eficiente.

Las próximas mesas redondas cubrirán las recomendaciones de programas del Plan del Sistema de Transporte, las prioridades de la comunidad, la tolerancia de tarifas y el uso de los ingresos.

La participación en la mesa redonda es por invitación y la reunión no incluye comentarios públicos. Representantes de los siguientes grupos han sido invitados a la próxima mesa redonda: Bend Bikes, Bend Chamber, Bend Economic Development Advisory Board, Bend La Pine Schools, Bend Park & ​​Recreation District, Cascade East Transit, Central Oregon Coalition for Access, City of Bend Accessibility. Comité Asesor, Opciones de Viaje, Consejo sobre Envejecimiento, Comité de Medio Ambiente y Clima, Antiguo Comité Asesor de Transporte de la Ciudad, Comisión de Equidad y Derechos Humanos, Asociación de la Comunidad Latina, Asociaciones de Vecinos, NeighborImpact, Comité de Supervisión de Bonos de Transporte.

En su sesión de trabajo de la reunión del Concejo Municipal del 2 de agosto, los concejales discutieron las estimaciones iniciales de tarifas potenciales propuestas. El vídeo grabado de la sesión de trabajo se puede ver enwww.bendoregon.gov/councilagendao verla presentación.

"Espero trabajar con la comunidad para determinar cómo podemos usar esta tarifa para mantener y mejorar la calidad de nuestras calles, así como financiar importantes programas de transporte identificados en nuestro Plan del Sistema de Transporte", dijo la alcaldesa Melanie Kebler. “Todos en Bend comprenden la importancia de un sistema de transporte seguro, bien mantenido y bien planificado. Queremos asegurarnos de que estamos implementando de manera equitativa una tarifa de servicios públicos de transporte para que tengamos los fondos necesarios para cumplir con las expectativas de la comunidad”.

El proceso de participación pública ayudará al personal de la Ciudad y al Concejo a determinar los usos de los ingresos, las formas de reducir el impacto de esta nueva tarifa en los clientes que enfrentan dificultades financieras y cómo equilibrar el uso de otras herramientas de financiamiento para las necesidades futuras del sistema de transporte. Una tarifa de transporte podría comenzar a aparecer en las facturas de servicios públicos en algún momento de 2024.

La concejal de la ciudad, Barb Campbell, señaló que si bien todas las opciones de financiamiento para cerrar una brecha creciente son "imperfectas", algunos dirían que en términos de equidad, un impuesto al combustible (pagado por los visitantes que usan las carreteras, no solo por los residentes) podría o debería ser parte de la solución.

"¿Realmente queremos cubrir toda esa financiación con el TUF?" -Preguntó Campbell.

La alcaldesa Melanie Kebler dijo que "todos tienen pros y contras", pero repitió comentarios anteriores de que la ciudad planea una tarifa de transporte; ahora las cuestiones clave son qué nivel los residentes considerarían aceptable y qué debería cubrir.

Entre los muchos temas sobre la mesa está hasta dónde ir más allá de las operaciones y el mantenimiento de las calles, en términos de programas para bicicletas, peatones y otros programas exigidos en el Plan del Sistema de Transporte de la ciudad.

Para información:bendoregon.gov/transportation-fee.

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